Условия поставки EXW по Инкотермс 2020: что это и почему это риск для импортёра

Когда китайский поставщик присылает прайс, цена «по EXW» почти всегда выглядит самой низкой. Это и подкупает начинающих импортёров — кажется, что нашёл выгодное предложение. На деле EXW — это базис с минимальными обязанностями продавца и максимальными для покупателя, и за низкой ценой скрывается целый ряд затрат и рисков, о которых поставщик умалчивает. Разберём, что такое EXW на самом деле, что входит в обязанности сторон и почему для импорта из Китая чаще выгоднее выбрать FCA.

Что означает EXW

EXW расшифровывается как Ex Works, по-русски — «Франко завод» или, проще, «самовывоз». Это базис Инкотермс 2020, при котором продавец выполняет своё обязательство, просто предоставив товар в распоряжение покупателя на своей территории — на заводе или складе. Продавец не обязан ни грузить товар на транспорт, ни проходить экспортное таможенное оформление. Всё остальное — забота покупателя.

EXW — полная противоположность базиса DDP. Если при DDP продавец делает всё и довозит товар до вашего склада с оплаченными пошлинами, то при EXW он не делает ничего, кроме как подготовить товар к выдаче у себя на месте.

Кто и за что отвечает при EXW

Обязанности продавца минимальны: упаковать товар и предоставить его в согласованную дату на своей территории. Формально он даже не обязан грузить товар на ваш транспорт.

На покупателя же ложится всё остальное: погрузка товара, экспортное таможенное оформление в Китае, заключение и оплата всей перевозки, импортное таможенное оформление в России, уплата пошлин и НДС 22%, а также все риски с момента, как товар предоставлен в его распоряжение на территории продавца. По сути покупатель ведёт всю логистическую и таможенную цепочку от ворот китайской фабрики до своего склада.

Где переходят риски и расходы

Риски и расходы при EXW переходят к покупателю в самой ранней из возможных точек — на территории продавца, в момент, когда товар предоставлен в распоряжение покупателя (и, как правило, ещё не погружен). Это означает, что даже за повреждения при погрузке на фабрике формально отвечает уже покупатель. Раньше, чем при EXW, риск не переходит ни в одном другом базисе Инкотермс.

Скрытые затраты: почему «дешёвый» EXW не такой дешёвый

Низкая цена по EXW — это цена товара «как есть» у ворот фабрики, без погрузки, без вывоза, без экспортных формальностей. Как только вы добавляете к ней погрузку, внутреннюю перевозку по Китаю до порта или терминала, экспортную очистку, основную международную перевозку, страхование, импортную растаможку и НДС 22%, итоговая стоимость оказывается сопоставимой с другими базисами, а иногда и выше — из-за того, что мелкие операции в чужой стране организовывать дороже. Поэтому сравнивать предложения только по «цене EXW» — ошибка: нужно считать всю цепочку до склада.

Главный подводный камень: экспортная очистка в Китае

Самая большая проблема EXW для иностранного покупателя — необходимость самостоятельно пройти экспортное таможенное оформление в Китае. Юридически это обязанность покупателя, но на практике зарубежная компания не может напрямую оформить экспорт в чужой стране — для этого нужен местный агент или экспедитор. Если этот момент не продуман, груз просто застрянет на выезде из Китая. Именно из-за этого риска Международная торговая палата прямо рекомендует для международных сделок использовать не EXW, а FCA.

EXW против FCA: почему FCA обычно лучше

Разница между EXW и FCA — в том, кто берёт на себя погрузку и экспортную очистку. При EXW и то, и другое формально на покупателе, что для импорта из Китая неудобно и рискованно. При FCA продавец грузит товар и проходит экспортное оформление в своей стране, а затем передаёт груз перевозчику покупателя. Для импортёра FCA почти всегда выгоднее: вы избавляетесь от необходимости решать вопросы экспорта на территории Китая, а в остальном условия близки. Подробно базис FCA мы разбираем в отдельном материале.

EXW против DDP: два полюса

EXW и DDP — это две крайние точки шкалы Инкотермс. EXW перекладывает максимум на покупателя, DDP — максимум на продавца. Между ними находятся все остальные базисы, в том числе FCA, DAP и CPT, которые распределяют обязанности более сбалансированно. Для большинства импортёров из Китая истина лежит посередине, а не в крайностях.

Когда EXW оправдан при импорте из Китая

EXW имеет смысл только тогда, когда у вас есть надёжный логистический партнёр в Китае, который возьмёт на себя погрузку, вывоз и экспортную очистку как ваш агент. В этом случае EXW превращается в рабочую схему: вы покупаете товар по минимальной цене у ворот фабрики, а всю цепочку организует ваш экспедитор. Без такого партнёра EXW для импортёра — источник проблем.

Компания «Глобал-Альянс» более 11 лет возит грузы из Китая и выступает именно таким партнёром: забираем товар у фабрики, организуем погрузку, внутреннюю перевозку по Китаю и экспортную очистку, доставляем в Россию, проходим импортное таможенное оформление под ключ, рассчитываем и платим пошлины и НДС 22%, готовим декларацию и УПД для вычета и для маркетплейсов. С нами EXW перестаёт быть риском и становится выгодной закупочной ценой. Рассчитать полную стоимость до вашего склада можно за час.

Коротко о главном

EXW (Ex Works, «Франко завод», самовывоз) — базис Инкотермс 2020 с минимальными обязанностями продавца: он лишь предоставляет товар на своей территории, не грузит его и не проходит экспортную очистку. Все расходы и риски — от погрузки и экспорта в Китае до импортной растаможки и НДС 22% — несёт покупатель, причём риск переходит в самой ранней точке. Низкая цена EXW обманчива, а самостоятельная экспортная очистка в Китае — главный риск, поэтому для импорта обычно выгоднее FCA или работа через логистического партнёра.

Оставить заявку