Не у каждого бизнеса есть объёмы на целый контейнер. Тестовая партия для маркетплейса — 50 кг. Регулярная поставка аксессуаров — 150 кг. Закупка комплектующих для производства — 300 кг. Всё это — не контейнерные объёмы, но и не «посылка из Китая». Для таких партий существует доставка сборных грузов.
Сборный груз (LCL — Less than Container Load) — это когда ваш товар едет в одном транспорте с грузами других клиентов. Вы платите только за свой вес и объём, а стоимость фрахта распределяется между всеми участниками отправки. Это самый популярный и экономичный способ перевозки для малого и среднего бизнеса.
Компания «Глобал-Альянс Логистик» отправляет сборные грузы из Китая ежедневно. Консолидация на собственных складах в Гуанчжоу, Иу и Шэньчжэне, регулярные рейсы авто и ЖД, авиаотправки по мере формирования партий. Минимальный вес — от 30 кг (авто) и от 10 кг (авиа). Таможенное оформление, сертификация и доставка по России — включены.
Ваш груз поступает на наш склад. Поставщик отправляет товар на наш терминал в Гуанчжоу, Иу или Шэньчжэне. Мы принимаем, пересчитываем, взвешиваем, измеряем габариты и фиксируем данные.
Мы консолидируем грузы. Ваша партия объединяется с грузами других клиентов в одну отправку. Укладка оптимизируется: тяжёлые грузы вниз, лёгкие сверху, хрупкие отдельно. Это снижает объёмный вес и стоимость доставки для каждого участника.
Отправка по расписанию. Автомобильные рейсы уходят из Гуанчжоу, Иу и Шэньчжэня каждую неделю (некоторые маршруты — каждые 3–4 дня). Авиаотправки — по мере формирования партий. Вам не нужно ждать, пока наберётся «ваш» контейнер — рейсы идут регулярно.
Таможня и доставка в РФ. Сборный груз проходит таможенную очистку как единая партия. Мы оформляем декларацию на своё юрлицо (при схеме «под ключ»), уплачиваем пошлины и НДС 22%, и доставляем ваш товар до склада в любом городе России.
Авто (сборная фура)
— Ставка: от $2/кг
— Минимальный вес: 30 кг
— Срок: 15–25 дней
— Частота рейсов: 1–2 раза в неделю
— Для кого: основной способ для 70% клиентов. Оптимальный баланс цены и скорости.
Авиа (сборная отправка)
— Ставка: от $7/кг
— Минимальный вес: 10 кг
— Срок: 5–10 дней
— Для кого: срочные поставки, дорогой товар, тестовые партии, пополнение остатков на маркетплейсе.
ЖД (сборный вагон)
— Ставка: от $0.5/кг
— Минимальный вес: 200 кг
— Срок: 40–50 дней
— Для кого: крупные партии, где скорость не критична, а важна минимальная стоимость.
Сборное море
— Ставка: от $800/м³
— Минимальный объём: 1 м³
— Срок: 35–55 дней
— Для кого: объёмные, но лёгкие грузы (мебель, пластик), где ЖД нет смысла, а авто дорого.
Мультимодальный (ЖД + авто)
— Ставка: от $1.5/кг
— Минимальный вес: 100 кг
— Срок: 25–40 дней
— Для кого: компромисс между ценой ЖД и скоростью авто.
Оплата рассчитывается по большему из двух показателей: физический вес или объёмный вес (Д × Ш × В в см ÷ 4000 для авто, ÷ 6000 для авиа).
Низкий порог входа. От 30 кг (авто) или 10 кг (авиа). Можно привезти тестовую партию для проверки ниши с минимальными вложениями. Не нужно выкупать контейнер, чтобы начать импорт из Китая.
Регулярные рейсы. Мы не ждём, пока наберётся один конкретный контейнер. Рейсы уходят каждую неделю — ваш груз отправляется с ближайшим. Это предсказуемые сроки без «может уедет через 3 дня, а может через 2 недели».
Консолидация от нескольких поставщиков. Заказали товар у трёх фабрик? Все три партии поступают на наш склад, объединяются в один сборный груз и едут одной отправкой. Вы платите за один фрахт вместо трёх.
Полный пакет документов. УПД с номерами ГТД и выделенным НДС 22%, сертификаты соответствия. Товар легален для продажи на маркетплейсах, в рознице, оптом.
Проверка качества. По запросу: вскрытие, пересчёт, фотоотчёт. Брак выявляется в Китае, а не после получения в России.
Фиксированная цена. Ставка согласовывается до отправки и не меняется. Курс фиксируется. Без доплат «по факту прибытия».
Шаг 1. Заявка (5 минут).Вы сообщаете: что за товар, вес, габариты, откуда забрать в Китае, куда доставить в России.
Шаг 2. Расчёт (несколько часов). Мы считаем стоимость по нескольким вариантам (авто / авиа / ЖД) и рекомендуем оптимальный.
Шаг 3. Поступление на склад (1–7 дней). Поставщик отгружает товар на наш склад. Мы принимаем, проверяем, фотографируем.
Шаг 4. Формирование и отправка. Ваш груз включается в ближайший сборный рейс. Авто — каждую неделю, авиа — по мере формирования.
Шаг 5. Таможня (1–3 дня). Оформляем декларацию, уплачиваем пошлины и НДС 22%.
Шаг 6. Доставка до вашего склада. Москва — в стандартном тарифе. Регионы — через российские ТК (дополнительно от 5 до 30 ₽/кг).
Доставка сборных грузов из Китая с Глобал-Альянс — это надёжность, выгодные цены и спокойствие за ваш груз. Мы заботимся о том, чтобы доставка была максимально удобной и прозрачной. Если вы ищете партнёра, который умеет работать с Китаем и гарантирует результат — обращайтесь к нам, и мы организуем перевозку вашего груза на высоком профессиональном уровне
Селлеры маркетплейсов. Тестовые и регулярные партии от 30 кг. Документы для WB, Ozon, Яндекс Маркет. Большинство наших клиентов на сборных грузах — именно селлеры.
Интернет-магазины. Регулярные закупки 100–500 кг каждый месяц. Не контейнер, но и не штучная доставка. Идеальный формат — сборная авто.
Начинающие предприниматели. Первая закупка для тестирования бизнес-идеи. Минимальный бюджет, минимальный объём, максимальная гибкость.
Производственные компании. Небольшие партии комплектующих, расходных материалов, образцов для R&D.
Компании, переходящие с карго на белую. Сборная доставка с таможенным оформлением — это та же скорость, что у карго, но с документами, НДС и легальным статусом товара.
Для расчёта нам нужны: описание товара, вес, габариты и город назначения. Мы бесплатно рассчитаем стоимость по нескольким вариантам транспорта.
Также вы можете воспользоваться нашим онлайн-калькулятором для предварительной оценки.
Авто — от 30 кг. Авиа — от 10 кг. ЖД — от 200 кг. Море — от 1 м³.
Автомобильные рейсы из Гуанчжоу и Иу — 1–2 раза в неделю. Из Шэньчжэня — еженедельно. Авиа — по мере формирования (обычно 2–3 раза в неделю).
Перевозчик берёт оплату по большему: физический вес или объёмный. Объёмный = Д × Ш × В (см) ÷ 4000 (для авто) или ÷ 6000 (для авиа). Лёгкие, но объёмные товары (подушки, пластик) могут стоить дороже тяжёлых и компактных.
Да. Это одно из ключевых преимуществ. Все партии поступают на наш склад, консолидируются и едут одной отправкой. Экономия 20–30%.
УПД с номерами ГТД и выделенным НДС 22%, сертификаты соответствия (при необходимости). Полный пакет для легальной продажи.
Да, в любой город России. Москва — в базовом тарифе. Регионы — через российские ТК, дополнительно от 5 до 30 ₽/кг в зависимости от города.
Сборная доставка с таможенным оформлением — это белая схема: товар проходит таможню, вы получаете ГТД, УПД, НДС к вычету. Карго — серая схема без документов и с рисками блокировок. Скорость и стоимость перевозки — сопоставимы.
500 кг — пограничная зона. Мы рассчитаем оба варианта (сборная и выделенная отправка) и покажем, что выгоднее. Часто при 500+ кг выделенная отправка уже дешевле.