Консолидация грузов из Китая: объединение партий от разных поставщиков на нашем складе

Вы закупаете товар у трёх разных фабрик в Китае. Одна — в Гуанчжоу, вторая — в Иу, третья — в Шэньчжэне. Если отправить каждую партию отдельно — вы заплатите за три отдельных перевозки, три раза за минимальные сборы, три раза за оформление. Итоговая стоимость доставки вырастает на 30–50% по сравнению с ситуацией, когда все три партии объединены в один груз.

Консолидация решает эту проблему. Все ваши поставщики отгружают товар на наш склад в Китае. Мы принимаем каждую партию, проверяем количество и качество, переупаковываем при необходимости и формируем единый сборный груз. Одна отправка, один тариф, одна таможенная декларация — и существенная экономия на логистике.

Компания «Глобал-Альянс Логистик» предоставляет услугу консолидации на собственных складах в Гуанчжоу, Иу и Шэньчжэне. Бесплатное хранение до момента формирования партии, проверка качества с фотоотчётом, упаковка под тип товара и отправка в Россию любым видом транспорта.

Консолидация — это не просто «сложить коробки в кучу». Это полноценная складская операция, которая включает приёмку, проверку, обработку и формирование груза. Разберём, что происходит с вашим товаром на каждом этапе.

Приёмка от поставщиков. Каждая фабрика отправляет товар на наш склад своим транспортом. Мы принимаем груз, сверяем количество мест с документами, фиксируем вес и габариты каждого места. Если поставщик отправил меньше, чем заявлено — вы узнаете об этом сразу, а не через месяц, когда груз уже в России.

Проверка качества. По вашему запросу мы вскрываем упаковку и проводим инспекцию: пересчитываем единицы товара, проверяем комплектность, сверяем цвета и размеры с заказом, выявляем визуальный брак. Результат — фотоотчёт и видео, которые вы получаете в мессенджер. Дефектные единицы отбраковываются на месте и возвращаются поставщику внутри Китая — это в десятки раз дешевле, чем разбираться с браком после доставки в Россию.

Хранение. Товар хранится на складе до момента формирования полной партии. Вы можете дождаться отгрузки от всех поставщиков, а не торопиться с отправкой неполного груза. Бесплатное хранение — до 14 дней. Далее — по минимальному тарифу.

Переупаковка и маркировка. Если заводская упаковка ненадёжна — мы переупаковываем груз: укрепляем коробки, добавляем защитные материалы, выполняем обрешётку для хрупких позиций. По запросу наклеиваем ваши штрихкоды и маркировку.

Формирование сборного груза.  Объединяем все партии в единый груз, оптимизируем укладку для максимально эффективного использования пространства (минимизация объёмного веса), готовим сопроводительные документы и передаём на отправку.

Мы работаем на трёх собственных складах в ключевых экспортных хабах Китая. Выбор склада зависит от того, где находятся ваши поставщики.

Гуанчжоу.  Крупнейший логистический узел южного Китая. Основная специализация региона: электроника, бытовая техника, одежда, обувь, мебель, автозапчасти. Большинство фабрик в провинции Гуандун отгружают именно через Гуанчжоу. Если ваши поставщики в Фошане, Дунгуане, Чжуншане или Шэньчжэне — консолидация в Гуанчжоу оптимальна.

Иу. Мировая столица мелкооптовой торговли. Специализация: аксессуары, бижутерия, канцелярия, игрушки, товары для дома, сувенирная продукция, текстиль. Если вы работаете с рынком Футянь или фабриками в провинции Чжэцзян — склад в Иу.

Шэньчжэнь. Технологическая столица Китая. Специализация: электроника, гаджеты, смартфоны, комплектующие, LED-оборудование, «умные» устройства. Если ваши поставщики — это фабрики электроники в Шэньчжэне и окрестностях — используйте наш склад здесь.

Если ваши поставщики разбросаны по разным городам — мы организуем внутрикитайскую доставку до нашего склада. Стоимость внутреннего забора зависит от расстояния: внутри города склада — бесплатно или минимальная сумма, из других провинций — от $30–50 за место.

Экономия до 30% на доставке.  Три отдельных отправки по 50 кг стоят значительно дороже, чем одна партия в 150 кг. При консолидации вы платите за один фрахт, один минимальный сбор, одно таможенное оформление. Чем больше поставщиков вы объединяете — тем выше экономия.

Контроль качества до отправки. Вы узнаёте о браке, пересорте или недостаче ещё в Китае, а не в России. Возврат дефектного товара поставщику внутри Китая стоит копейки. Возврат из России — сотни долларов и недели времени.

Бесплатное хранение до 14 дней. Вам не нужно синхронизировать отгрузку всех поставщиков до одного дня. Первая партия приезжает на склад и ждёт остальные — бесплатно до двух недель. Это особенно важно, когда фабрики имеют разные сроки производства.

Оптимизация объёмного веса. При грамотной укладке разнородного груза (тяжёлые + лёгкие товары) общий объёмный вес оказывается ниже, чем сумма объёмных весов отдельных партий. Наши складские специалисты формируют груз так, чтобы вы платили минимум.

Одна точка контроля. Вместо отслеживания 3–5 отдельных отправок вы контролируете одну. Один трек-номер, один менеджер, один статус. Проще для вас и для вашей бухгалтерии.

Упаковка под тип товара.  Жёсткая обрешётка для хрупких позиций (электроника, стекло, керамика), влагозащитная плёнка для текстиля, паллетирование для тяжёлого оборудования. Всё выполняется на складе в Китае — груз приходит в Россию в сохранности.

Шаг 1. Заявка (1 день). Вы сообщаете нам, от скольких поставщиков ожидается товар, ориентировочные объёмы и сроки отгрузки с фабрик. Мы бронируем место на складе и присваиваем вашему грузу внутренний номер.

Шаг 2. Поставщики отгружают на наш склад (3–14 дней). Мы даём каждому поставщику адрес склада и контактные данные приёмки. Поставщики отгружают товар самостоятельно или мы организуем внутрикитайский забор.

Шаг 3. Приёмка и проверка (1–2 дня на партию). По мере поступления каждой партии мы проводим приёмку: сверяем количество мест, взвешиваем, фиксируем габариты. По запросу — вскрываем и проверяем качество. Отправляем вам фотоотчёт.

Шаг 4. Ожидание полного комплекта. Если какой-то поставщик задерживается — остальные партии ждут на складе бесплатно до 14 дней. Вы решаете: дождаться все партии или отправить то, что уже есть.

Шаг 5. Формирование и отправка (1–2 дня).  Когда все партии на складе — мы формируем единый груз, упаковываем, маркируем и отправляем выбранным транспортом: авто (15–25 дней), ЖД (40–50 дней), авиа (5–10 дней) или морем.

Шаг 6. Таможня и доставка в РФ. Единый груз проходит таможенное оформление на наше юрлицо. Вы получаете товар с УПД, номерами ГТД и выделенным НДС.

Вы работаете с несколькими поставщиками. Самый очевидный сценарий. Два, три, пять фабрик отгружают товар — мы собираем всё в одну партию. Экономия на доставке — 20–30%.

Вы селлер маркетплейса с широким ассортиментом.  Чехлы от одного поставщика, наушники от другого, органайзеры от третьего. Каждую позицию отдельно возить невыгодно, но вместе — одна сборная партия по оптимальному тарифу.

Вы закупаете небольшие партии. Минимальный вес для автодоставки — от 30 кг. Если у вас от каждого поставщика по 10–15 кг — по отдельности не набирается минимум. При консолидации 3–4 партии складываются в одну отправку.

Ваши поставщики отгружают в разное время. Одна фабрика готова через 5 дней, другая через 12. Без консолидации вы либо ждёте самого медленного, либо отправляете несколько раз. Наш склад «буферизирует» поставки: первая партия ждёт остальные бесплатно.

Вы хотите проверить качество до отправки. Консолидация — это не только про объединение. Это ещё и про контроль: вскрыли, проверили, сфотографировали. Без промежуточного склада единственный момент, когда вы увидите товар — это распаковка в России, когда что-то менять уже поздно.

Отправьте нам список своих поставщиков и ориентировочные объёмы. Мы рассчитаем, сколько вы сэкономите на консолидации по сравнению с раздельной отправкой, и предложим оптимальный склад для сборки груза.

Консолидация включается в стоимость услуги «под ключ» — отдельной наценки за объединение партий нет. Вы платите за доставку от нашего склада в Китае до вашего склада в России, а вся работа по приёмке, проверке и формированию груза — за наш счёт.