Китайские аналоги Европейским товарам. Миф или реальность?
С начала марта 2022 года больше 1000 зарубежных компаний приостановили работу в России или полностью ушли из страны. Это коснулось практически всех категорий товаров: от бытовой техники до автомобилей, от потребительских товаров до строительных материалов.
Сложность ситуации в том, что роль Европейского союза в экономике нашей страны трудно переоценить: на долю Европы приходилось до 36% товарооборота России, в то время как Китай занимал 18% товарооборота, СНГ – 12%, ЕАС – 9%, Турция – 4%, Великобритания – 3%.
Эти страны на законодательном уровне запретили импорт в Россию высокотехнологичной продукции, промышленного оборудования, полупроводников, самолетов и запчастей к ним, семян и удобрений, предметов роскоши.
ВТБ, «Открытие», «Совкомбанк», «Промсвязьбанк» и «Новикомбанк» попали под блокировку, поэтому невозможно оплатить зарубежному поставщику или перевозчику со счётов этих банков.
Многие компании остановили бизнес в России по собственной инициативе. Кроме того, некоторые компании из стран, не применивших санкции, отказались работать с Россией из-за риска попасть под санкции Европы и США.
Европейские и американские логистические компании отказались от деятельности на территории России. В результате взаимных санкций самолеты многих стран мира больше не выполняют рейсы в Россию.
Российские ограничения на импорт. С 2015 года запрещено ввозить некоторые продукты питания – мясо, рыбу, молочную продукцию, фрукты и овощи – из стран Европы и США.
Стоит также учитывать возможные изменения курсов валют: если курс валюты резко поднимется, предпринимателю придется заплатить на таможне значительно больше.
Стоит также учитывать возможные изменения курсов валют: если курс валюты резко поднимется, предпринимателю придется заплатить на таможне значительно больше.
Всё это делает импорт товаров из Европы довольно сложным и проблематичным, а иногда и невозможным.
Проще всего взаимоотношения складываются с Китаем. По большинству дефицитных товаров, которые ранее ввозились из Европы, пришли замены от производителей из Китая и Юго-Восточной Азии. Они не уступают качеством европейским образцам. Ещё одно преимущество для перевозок из Китая – это множество отработанных логистических маршрутов и отсутствие транзитных территорий, которые могут блокировать поставки и препятствовать импорту санкционных товаров и продуктов. Сроки доставки: от 10 дней на самолете, 15-25 дней на авто и от 30 до 45 дней морем в контейнере. «Глобал-Альянс» работает по всем перечисленным маршрутам.
И ещё один важный плюс – возможность ввозить из Китая товары по параллельному импорту. То есть можно покупать европейские товары у китайских компаний и законно ввозить на территорию РФ.
2. Меньше зависеть от ключевых поставщиков.
Компании можно разделить на 4 группы: монодистрибьютеры и мультидистрибьюторы европейских брендов; компании, которые продают «разнонациональную» продукцию: и европейскую, и китайскую; российские компании, которые работают с местными поставщиками. Нетрудно догадаться, у каких компаний сейчас варианты и перспективы развития, а кто вынужден закрыть бизнес полностью.
3. Пробовать новые способы доставки.
Морская перевозка контейнеров, авиа, авто и ЖД доставки сборного груза из Китая в Россию – все эти виды доставки товаров доступны. Всегда можно найти альтернативу, подстроиться под условия и выбрать оптимальный вариант доставки. «Глобал-Альянс» осуществляет любую их этих видов доставки.
Глобал Альянс поможет подобрать Китайские аналоги Европейским товарам, которые попали под санкции.
Итак, бизнес разворачивается на восток – это факт. С марта 2022 года объём поставок из Китая уже вырос на 20%. Для бизнеса как всегда актуален вопрос – кто окажется более быстрым, сообразительным и гибким.