Код ТН ВЭД на автозапчасти в 2026 году: позиция 8708 и как определить

Автозапчасти — один из самых объёмных и при этом самых неоднозначных в классификации товаров. Главная ловушка в том, что не все детали для автомобиля идут под «автомобильным» кодом: многие узлы классифицируются не как автозапчасти, а по своей собственной функции. Из-за этого ошибки в коде ТН ВЭД здесь случаются особенно часто, а вместе с ними — доначисления и проблемы с сертификацией. Разберём, как определить код автозапчасти при импорте из Китая и в каких случаях деталь уходит из «автомобильной» позиции.

Основная позиция для автозапчастей

Большинство кузовных и общеавтомобильных деталей классифицируется в позиции 8708 ТН ВЭД ЕАЭС — «Части и принадлежности моторных транспортных средств». Сюда относятся бамперы, двери, зеркала, элементы подвески, тормозные узлы, радиаторы, детали кузова и салона. Если деталь не имеет самостоятельной функции вне автомобиля, скорее всего её код нужно искать именно в 8708.

Когда деталь классифицируется по своей функции

А вот здесь и кроется главная сложность. Многие компоненты, даже будучи предназначенными для автомобиля, классифицируются не в 8708, а по своей собственной природе. Детали двигателя обычно идут в позиции 8409, валы, шестерни и элементы трансмиссии — в 8483, подшипники — в 8482. Шины относятся к позиции 4011, а не к автозапчастям. Фильтры классифицируются в позиции 8421, электрооборудование зажигания и стартеры — в 8511, осветительные приборы — в 8512, аккумуляторы — в 8507, автостекло — в 7007. То есть прежде чем относить деталь к 8708, нужно проверить, нет ли для неё отдельной «функциональной» позиции — она имеет приоритет.

Что определяет точный код

Чтобы выйти на десятизначный код, нужно понять, что это за деталь и есть ли у неё самостоятельная функция. Если деталь — это узел общего назначения (подшипник, фильтр, насос, электромотор), её классифицируют по этой функции независимо от того, что она ставится на автомобиль. Если же это специфическая автомобильная часть без самостоятельного применения — тогда 8708. Поэтому код подбирают по сути детали, а не по тому, что она «для машины».

OEM и аналоги: влияет ли на код

То, оригинальная это деталь (OEM) или аналог, на код ТН ВЭД не влияет — классификация идёт по типу и функции детали, а не по бренду. Но статус детали важен для рисков: ввоз оригинальных запчастей известных марок может затрагивать вопросы параллельного импорта и товарных знаков. Эту тему мы разбираем отдельно в материалах про параллельный импорт.

Сертификация автозапчастей и маркировка шин

Часть автокомпонентов подлежит обязательной оценке соответствия — в первую очередь это касается деталей, влияющих на безопасность: тормозных компонентов, элементов рулевого управления, светотехники, автостекла, шин. На них оформляются сертификаты или декларации соответствия в зависимости от типа детали. Отдельно стоит помнить, что шины подлежат обязательной маркировке в системе «Честный ЗНАК» — без неё их нельзя легально продавать. Многие же мелкие запчасти обязательной сертификации не требуют, но на них оформляют отказное письмо. Общую тему оценки соответствия мы разбираем в материале про сертификацию товаров из Китая.

Чем грозит неверный код

Неверный код автозапчасти — частая и дорогая ошибка. Если деталь, имеющую свою функциональную позицию, задекларировать «оптом» как 8708, таможня переклассифицирует товар, доначислит пошлину и может оштрафовать. Ошибка способна также скрыть необходимость сертификации детали, влияющей на безопасность, что вскроется при проверке. Учитывая объёмы и контроль в этой категории, классификации автозапчастей уделяют особое внимание. Общую методику подбора мы описали в материале о том, как определить код ТН ВЭД.

Коротко о главном

Большинство автозапчастей классифицируется в позиции 8708, но многие детали идут по своей функции: двигатель — 8409, трансмиссия — 8483, подшипники — 8482, шины — 4011, фильтры — 8421, электрика — 8511, свет — 8512, аккумуляторы — 8507, стекло — 7007. Код определяется природой детали, а не тем, что она для авто. При ввозе действует НДS 22%, детали безопасности требуют сертификации, а шины — маркировки «Честный ЗНАК».

Компания «Глобал-Альянс» более 11 лет возит автозапчасти из Китая в «белую»: правильно подбираем код ТН ВЭД по функции детали, оформляем сертификацию и маркировку шин, помогаем с параллельным импортом оригинальных запчастей, рассчитываем пошлины и НДS 22%, готовим декларацию и УПД. Рассчитать стоимость доставки и оформления автозапчастей можно за час.

Частые вопросы

В какой позиции ТН ВЭД находятся автозапчасти?
Большинство автомобильных деталей классифицируется в позиции 8708. Но многие узлы идут по своей функции в других позициях.

Какой код ТН ВЭД у шин?
Шины относятся к позиции 4011, а не к автозапчастям 8708 — они классифицируются как самостоятельный товар.

Почему не все детали для авто идут под кодом 8708?
Потому что узлы общего назначения (подшипники, фильтры, детали двигателя, электрика) классифицируются по своей функции, и эта позиция имеет приоритет перед 8708.

Влияет ли на код, оригинал это или аналог?
Нет. Код ТН ВЭД зависит от типа и функции детали, а не от того, OEM это или аналог. Но статус влияет на вопросы параллельного импорта.

Нужна ли сертификация автозапчастей из Китая?
Детали, влияющие на безопасность (тормоза, рулевое, светотехника, стекло, шины), подлежат обязательной оценке соответствия. На мелкие неответственные детали обычно оформляют отказное письмо.

Нужна ли маркировка шин?
Да, шины подлежат обязательной маркировке в системе «Честный ЗНАК» — без неё их нельзя легально продавать.

Сколько НДС при ввозе автозапчастей?
НДС при ввозе автозапчастей из Китая составляет 22%. Ставка пошлины зависит от конкретной детали и её позиции.

Что будет за неверный код на автозапчасти?
Таможня переклассифицирует деталь, доначислит пошлину и может оштрафовать, а ошибка способна скрыть обязательную сертификацию детали безопасности.