Коротко: Организуем B2B-доставку солнечных панелей и компонентов СЭС из Китая: принимаем партию на складе, проверяем количество и внешнее состояние, согласовываем упаковку, маршрут и схему импорта. Стоимость рассчитываем по фактическим размерам и весу упакованных мест, составу комплекта, инвойсу и выбранному способу перевозки. Для инверторов, контроллеров и накопителей до отправки отдельно проверяем требования к документам и условия перевозки конкретной модели.
Что возим для солнечной энергетики
- Фотоэлектрические модули — монокристаллические PERC и TOPCon, двусторонние (bifacial), гибкие панели; актуальные мощности 2026 года — 550–700+ Вт
- Инверторы — сетевые, гибридные, микроинверторы
- Контроллеры заряда — MPPT и PWM
- Накопители энергии — литиевые (LFP) и гелевые АКБ для домашних и промышленных СЭС
- Крепёж и коммутация — алюминиевые системы крепления, коннекторы MC4, кабель
- Готовые комплекты СЭС — панели + инвертор + накопитель + крепёж одной поставкой
Работаем и с розничными партиями для автономных домов и дач, и с крупным оптом для интеграторов, монтажных компаний, ферм и телеком-объектов. Если компоненты комплекта закупаются у разных фабрик — консолидируем всё на своём складе в Китае в один сборный груз.
Почему панели — особенный груз: объёмный вес
Панели относятся к хрупким и габаритным грузам. Перевозчик сравнивает фактический и расчётный объёмный вес по правилам выбранного вида транспорта, поэтому для расчёта нужны размеры и вес каждого места уже с паллетой, защитой углов и обрешёткой. Море, ЖД и автодоставку сравниваем по полной стоимости маршрута и требуемой дате получения; универсального коэффициента для всех способов перевозки нет.
Упаковка: главная защита от боя и микротрещин
Основные риски — бой стекла, деформация рам и скрытые микротрещины. До отправки согласовываем с клиентом способ фиксации, защиту углов, вертикальную укладку и необходимость деревянной обрешётки. По запросу делаем фотоотчёт и согласовываем страхование. Упаковка снижает риск повреждений, но не может полностью его исключить, поэтому условия приёмки и страхового покрытия фиксируются до перевозки.
Документы и сертификация
Документы определяются по каждой позиции комплекта: назначению, напряжению, функциям, составу и коду ТН ВЭД. Фотомодули, инверторы, контроллеры, кабель, крепёж и накопители нельзя автоматически объединять в один документ. Для литиевых аккумуляторов отдельно проверяем химию, энергоёмкость, паспорт безопасности, транспортные испытания, маркировку и требования выбранного перевозчика; для гелевых аккумуляторов применяется другой набор исходных данных. До оплаты поставщику формируем перечень необходимых документов по спецификации.
Сроки и способы доставки
Маршрут выбираем после получения упаковочного листа и адресов отправления и доставки. Море обычно рассматриваем для объёмных партий без жёсткой срочности, ЖД и авто — когда важен баланс срока и бюджета. Срок сообщаем диапазоном по конкретному маршруту и отдельно указываем, что в него входит: забор, консолидация, основной транзит, оформление и доставка по России.
Доставка под ключ: что берём на себя
- Выкуп у производителя и оплата в юанях — вы платите в рублях российской компании
- Проверка партии, комплектности и упаковки с фотоотчётом на складе в Гуанчжоу или Иу
- Консолидация комплекта СЭС от нескольких поставщиков в одну отправку
- Согласование усиленной упаковки и условий страхования груза
- Оформление деклараций соответствия ЕАЭС и документов на накопители
- Таможенное оформление с уплатой пошлин и НДС
- Доставка до согласованного адреса и комплект документов по выбранной схеме сделки
Для интеграторов и проектных поставок помогаем с расчётом себестоимости комплекта ещё на этапе выбора фабрики — чтобы полный бюджет проекта был понятен до контрактации.
Как узнать стоимость
Пришлите спецификацию, инвойс или ссылки на поставщика: модель и мощность панелей, количество, состав комплекта, адрес забора, размеры и вес упаковок. Подготовим индивидуальный расчёт, сравним подходящие маршруты и укажем, какие документы и проверки нужны до отправки.
